Välkommen till AW tech
Lackering och bilskadecenter i malmö
Vår affärside är att under samma tak kunna erbjuda professionella tjänster inom bilkosmetik och att du som kund inte behöver lämna in din bil på olika ställen. Alla anställda inom AWtech har sin spetskompetens. Vi har funnits i 14 år och idag är vi en av de största i Skandinavien med våra tjänster på de allra mest exklusiva bilmärkena.
Försäkringsjobb vid bilskada
Vi utför försäkringsjobb i samarbete med alla etablerade försäkringsbolag.
Kontakta oss, så berättar vi mer.
Ring redan idag! 040-410920
Detta sker när Du lämnar in din bil för skadereparation.
Vi kontrollerar skadan på Din bil och bokar tillsammans med Dig in ett datum för att åtgärda skadan. Därefter gör vi upp en kostnadskalkyl på reparationen.
Behöver vi byta ut delar på bilen söker vi först efter om det finns några begagnade delar. Vi godkänner inte om delarna är äldre eller i sämre skick än dom som du hade på din bil ursprungligen. Efter att erhållit svar om vilka begagnade delar som finns ändras kalkylen och sänds ihop med bilderna via datorn till försäkringsbolaget för godkännande. När vi fått försäkringsbolagets godkännande beställes dom delar som behövs. Ett par dagar före du ska komma in med bilen kontrollerar vi att delarna har kommit och inte blivit skadade i transporten. Om något saknas som kan äventyra den tänka leveranstiden ringer vi och meddelar detta innan du kommer in med bilen. När du lämnar bilen påbörjar vi reparationsarbetet. Vi börjar med att demontera dom skadade delarna och kontrollera/jämföra mot dom nya, om något saknas eller är fel gör vi en kompletterande beställning. Vi riktar och reparerar plåt och plastdetaljer beroende på var och hur skadan varit. Vi lägger stor vikt på att säkerheten aldrig ska minska efter vårt ingrepp i bilen. När vitalare delar i bilen blivit skadade byter/riktar och mäter vi dessa via ett speciellt framtaget mätverktyg. När alla plåtskador är riktade och eventuella plastreparationer är utförda går bilen vidare för lackering, där maskering, och grundmålning sker för att slutligen topplackeras med miljövänliga vattenbaserade färger. Dom produkter vi använder uppfyller dagens hårda krav på minsta möjliga miljöpåverkan. Innan bilen slutmonteras görs en ordentlig avsyning av dom reparerade ytorna för att säkerställa kvalité och finish. Efter lackering går bilen tillbaka till skadereparatören för slutmontering av alla detaljer såsom strålkastare, stötfångare lister etc. Därefter skall de olika reparerade partierna rostskyddas. Slutligen gör vi vår egen kvalitetskontroll samt kontrollerar att allt blivit utfört enligt den specifikation vi fått godkänd av försäkringsbolaget. Efter slutkontroll kontaktar vi Dig för att meddela att bilen är klar för avhämtning.
Riktning av bucklor och plåtskador på bilar
AWtech är en av dom första i Sverige med tekniken PDR.
Med riktning av bucklor eller "PDR" som det heter på fackspråk, menas det att man masserar tillbaka små och medelstora bucklor. Man kan idag rikta tillbaka skadad plåt utan att behöva lackera. Denna metod är den absolut skonsammaste mot bilen, då man helst i möjligaste mån ska sträva efter att behålla bilens originallack. Detta för att behålla rostskyddet och även för att undvika nyansskillnad i lacken. PDR kom till världen den dag då Henry Ford introducerade löpande bandet på sina fabriker. På eftermarknaden har det gått lite trögare, först på 90-talet blev det mer allmänt känt att denna riktnings metod finns att tillgå. PDR är ett rent hantverk, många av våra kunder har blivit förvånade över enkelheten i momenten, inget vakuum och inga magnet apparater krävs. Man gör helt enkelt in bakom skadad yta och masserar tillbaka skadan med metallspett. För att undvika repor på plåtens baksida tejpar man oftast spetsen på spettet man använder, eller så skruvar man på en skyddskåpa i plast. AW Tech tillhandahåller 3 tekniker och vi har tillsammans 25 års erfarenhet av PDR.Lackering av bilar
AW Tech har länge kunnat erbjuda lackering. Vi utför alltifrån s.k. punktlackering till mer avancerad lackering.
Lackeringskonceptet vi har, är inte att få igenom så många lackerade bilar som möjligt per dag, utan så bra lackeringar som möjligt. Detta har lett till att vi har skapat oss ett namn vad gäller kvalitet och service.
Lackerna som används håller absolut senaste miljöklass. Arbetet mot en bättre miljö pågår ständigt även från vårt håll, vad gäller energibesparingar, förbrukningsmaterial och avfall.
Vid s.k. bättringar är kunden bara av med sin bil en dag, vilket varit mycket uppskattat då det kan vara svårt att vara utan sin bil.
Awtech har uteslutande dags bokning, vilket innebär att den dagen bilen är inbokad är också den dag man börjar arbeta med bilen. Normalt på verkstäder bokas bilen in i ett kösystem där reparationen kan ta alltifrån en vecka till i sämsta fall tre veckor, så är det alltså inte hos oss.
Två färgleverantörer finns representerade hos oss. Detta för att kunna erbjuda rätt färgnyans till er bil. Standox fungerar oftast bäst till Kinesiska, Koreanska och Amerikanska bilar medan Glasurit används till Europeiska och Japanska modeller. Glasurit har även visat sig mycket bra vad gäller sportbilar i liten produktions skala.
Lackkonservering av bilar
Nya generationens lackkonservering är nu här - NANO 2K från Smartab.
Från att endast ha erbjudits enkomponents konservering har nu våra leverantörer tagit fram en tvåkomponents lackkonservering som har längre hållbarhet och bättre skydd än tidigare.
Fördelarna med att lackkonservera är att man får en glansigare yta på bilen, smuts salt asfalt flugor mm fastnar inte på bilen och bränner in i lacken, vilket gör det mycket lätt att tvätta bilen. Det är inte bara bilen som kan lackkonserveras utan även allt annat som är lackerat.
Ingenting kan bli så heligt att det står emot alla former av påverkan, men man kan fördröja olika förlopp såsom t ex fågelspillning. Har man otur och får en stor spillning från exempelvis en mås, så fördröjs frätningen avsevärt vilket gör att man lätt hinner tvätta bilen innan det gått hål i lacken. Utan konservering kan det ta endast någon timme innan spillningen frätt sig ner till baslacken. Detta medför att man blir tvingad att lackera om angreppet för att undvika rost.
Med konservering har man i sämsta fall 2 dygn på sig att tvätta bort spillningen.
Solfilm.
Det finns många olika typer av solfilm för bil, beroende vad som önskas.
Idag vet nog merparten av bilägare vad solfilm är för något, men inte alla vet hur noga det är med en korrekt montering, inte heller vilka kvalitetsskillnader som råder på marknaden.
Visst kan man köpa film från välsorterade reservdels kedjor, men man uppnår en dålig kvalitet på det färdiga resultatet.
Bekaert Specialty Films är världsledande vad gäller kvalitet, och med rätt monteringsteknik erhålls alltid ett perfekt resultat.
Det finns många olika typer av solfilm för bil, beroende vad som önskas. Vill man förbättra utseendet på bilen finns det naturligtvis film för det. Har man hund eller barn och inte vill ha mörka rutor men ändå få bort uv strålningen och därmed solvärmen, så finns det också.
Har man värdefull utrustning i sin bil och inte vill att utomstående skall se in, monteras en 98 procentig film. Detta är en film som blockerar nästan all insyn, men som levererar klart godtagbar syn ut från kupén, man kan alltså se ut men inte se in.
Som referens till vår kompetens på detta område kan berättas att vår montör även tävlar i olika moment vad gäller montering och resultat. Senaste tävlingen arrangerades av Bekaert Specialty Films i Europamästerskapet i England 2006. Vår montör har även deltagit i en utbildning på fabrik i USA december 2006 och sedan dess monterat ca 250 bilar om året.
Stripning
AWtech kan hjälpa företag att profilera sig på sina bilar.
Med hjälp av våra datorer och våran plotter skär vi lekande lätt ut logotyper och texter som vi sedan monterar på bilen. Vi gör även såkallade "Custom" stripiningar där vi efter kunds önskemål monterar allt ifrån strips till banbrytande kreationer.
Bilrekonditionering
Bilrekonditionering innebär att man i möjligaste mån återställer bilens kosmetiska skick från slitet till nytt.
Många bilar som går på våra vägar är maskintvättade vilket gör att borstarna från tvätten repar bilens lack, med ett tråkigt yttre som följd. Konsekvensen av detta blir att bilen inte bara ser gammal ut, utan även att smuts såsom damm, lera, salt och asfalt klibbar fast på bilen. Allt detta leder senare till att smutsen binder fukt som gör att bilen aldrig blir riktigt torr.
En av anledningarna till att många av dagens bilar ofta rostar är just att det finns smuts vid skärmkanter, under lister och under dörrar.
Allt detta elimineras vid en rekonditionering. Bilen tvättas ordentligt, poleras med de medel som är avsedda för lacken och slithetsgraden. Dessutom lägger vi alltid på det absolut senaste vaxet på marknaden för att kunna säkerställa att just er bil får den bästa vård som går att få.
Invändigt städas bilen. Den dammsugas, dammtorkas, alla plastdetaljer som behöver fett smörjs in för att förhindra sprickbildning samt att rutorna tvättas noggrant.
Alla saker som kan tänkas ligga i bilen sorteras. Gamla kvitton, burkar mm slängs. Allt av värde läggs i påsar för att ni som kund sen ska kunna lägga tillbaka sakerna på de platser ni väljer att ha det på.
Motorrummet är ett ställe som folk brukar glömma, eller strunta i, att tvätta. Man ska inte glömma att även motorn behöver vara ren, dagens moderna bilar har enormt med elektronik vilket gör dem känsliga för störningar. Kommer smuts ner i en kontakt så binder smutsen fukt vilket gör att viktiga system i bilen slutar fungera.
Vi rekommenderar inte att folk tvättar sina motorer själva, då man måste vara väldigt försiktig med att inte få in fukt på dessa ställen.
Plåtskador
AWtech tillhandahåller en komplett plåtverkstad där vi gör allt från små rikter till större plåtjobb och även byte av karosseri detaljer. Tack vare vår stora kompetens på att rikta bucklor kan vi även göra större rikter i aluminium karosser. Alla våra rikter är poffisionelt utförda där vi riktar maximalt för att sedan använda minimalt med spackel. Detta är det grundläggande för att perfekt resultat.
Stenskottslagning
Många av oss har haft oturen med sig och fått otäcka stenskott på bilens vindruta.
Dessa stenskott ger s.k. prismor, dvs. bryter ljuset så föraren kan bli bländad vid solljus.
Detta är inte bara störande vid färd utan kan också bli farligt.
Minsta stenskott kan dessutom få rutan att "krackelera", det bildas sprickor i glaset som vandrar runt rutan. Händer detta måste rutan bytas ut då glaset idag är en bärande del av bilens kaross.
Vi erbjuder reparation av dessa stenskott, för att eliminera faktorerna ovan.
Reparationen innebär att man skapar ett vakuum i glasskadan varefter man trycker in flytande glas. Detta medel härdar senare med hjälp av uv-ljus, skadan poleras sedan med ett speciellt glaspolermedel.
Med denna metod tar man inte bara bort risken att glaset spricker, utan man får även bort den visuella störningen i glaset.
Repor
Repor kommer i många olika variationer. Med dagens teknik ska det rätt mycket till innan man måste göra en omlackering av den skadade ytan. AWtech tillämpar vattenslip som ett stort hjälpmedel för att rädda många repor ifrån omlackering. Denna metod är Med rätt utrustning och rätt kunskap samt vår expertis på bucklor så kan vi göra stordåd när det gäller repskador.
Vi har under våra år räddat 1000-tals bilar ifrån omlackering med denna metod.
Klädseltvätt
Vi kemtvättar din bilklädsel med en ångtvätt som avger 85 grader varmt vatten med speciell smuts lösare vilket innebär att klädseln blir ren och att även dom värsta fläckarna försvinner.
Fälgreperationer
Skrapade fälgar är något som alla förmodligen har råkat ut för, det finns inget värre än det hjärtskärande ljudet av en fälg som skrapar i en trottoarkant. AWtech kan reparera alla slags skador på fälgar allt ifrån det traditionella skarpet till en ovalformad fälg. AWtechs erfarenhet av fälgrenoverningar är omfattande då vi målar ca 1000 fäljar per år. Vi målar både skadade fäljar och även dom som önskar att byta färg på sina fäljar.
Interiörsreparation.
Vi tror att alla någon gång varit med om att skada interiören i bilen. Det kan vara allt ifrån cigarett märken i skinn/tyg till att ha lyckats skada instrument brädan. Varför inte slitage skador på stolarnas sidostöd, eller kanske har du fått frätskador på brunnstyget.
Ja, ALLA har säkert sett eller varit med om att någonting har skadats.
Men det är inte alla som vet att man inte behöver byta ut hela klädseln för att få ett bra reparationsresultat. Vi kan laga det mesta som har med interiören att göra, utan att behöva byta ut någonting.
Att byta ut en skadad stolsklädsel i skinn ligger ofta på mellan 10,000 och 50,000 kr, beroende på bil och modell. Detta gör att man inte vill få någon skada, än mindre reparera den.
För att inte ge er alla skrämselhicka, kan vi säga att ni kan vara helt lugna.
Med vår interiörreparation ligger de flesta åtgärderna på ca 10-20 procent av vad det skulle kostat att byta ut den skadade detaljen. Vi klarar alltså att reparera skinn/tyg skador mycket billigare än ett eventuellt byte.
Vi erbjuder även ommålning av klädslar, inte bara i bilar utan även i små och mellanstora flygplan (cessna och piper) och i båtar (bayliner etc.)
Luktsanering/ozonbehandling
Med en speciell teknik avlägsnas oönskade dofter och odörer ifrån bilen. Alla slags dofter försvinner. Denna metod i kombination med klädseltvätt ger alltid ett perfekt resultat. Efter behandlingen är doften i bilen helt neutraliserad, då tillsätts efter kunds önskan en vald doft i bilen.
Paintshield
Paintshield är ett relativt nytt koncept som går ut på att klä in bilens front med plastfilm. Denna plastfilm är nästan osynlig och skyddar effektivt stötfångare, huv, framskärmar samt backspeglar från stenskott, insekter och annat som kan tänkas fastna i lacken.
Denna film monteras när bilen är ny, och med filmen monterad behöver man aldrig vara bekymrad för att få skador på de skyddade delarna.
2-3 år gamla bilar är oftast blästrade av grus i fronten, detta ger ett sjabbigt intryck. Dessutom minskar bilens värde rejält vid ett inbyte eller privat försäljning, och det är inte ovanligt att återförsäljare minskar värdet på bilen med tiotusentals kronor för just dessa blästrings skador.
Väljer man Paintshield på bilen elimineras detta problem helt, man får helt enkelt inga stenskott, filmen tar allt. Om man vill kan man enkelt ”dra” av filmen när man inte vill ha den kvar på bilen.
Denna film går även att montera på nosen på flygplan för att hindra att fukt kommer in och ärgar aluminiumet på bl a propeller kåpan.
Själva iden med filmen kom Amerikanska flygvapnet på under Gulfkriget, främst för att förlänga livstiden på helikoptrarnas rotorblad när dom landsatte trupper i öknen.
Fastighetsfilm
Fastighetsfilm monteras med fördel på fastigheter med stora glasytor, främst för att inte få in uv strålning. Uv strålningen värmer nämligen upp mörka ytor som golv, möbler mm, som i sin tur fungerar som element.
Som regel har nya byggnader luftkonditionering som transporterar ut överskottsvärme.
Denna teknik använder mycket ström, som inte bara påverkar vår miljö utan även är mycket kostsam.
Har man valt att inte montera film för att man inte vill ha toning på glaset, så finns det idag alternativ som effektivt tar bort uv strålningen utan att för den delen mörka rutorna.
Bekaert Specialty Films har en helt nyframtagen film som inte syns när den väl är färdigmonterad, men som tar bort 98 % av all uv strålning. Väljer man denna film, besparar man enorma summor i elkostnader.
En byggnad med film monterad behöver bara använda luftkonditioneringen 10 % gentemot en byggnad som inte har film monterad, det blir på ett par år enorma summor insparat.
Med film monterat riskerar man inte heller att bleka inredningen som träffas av solljuset.
Idag läser man allt som oftast om olika inbrott där glasrutor är inslagna med en tegelsten eller annat tillhygge, varefter det bara är att traska in och ta vad man vill ha, detta är idag inget unikt.
Vad hade hänt om tjuven slänger in en sten och den studsar tillbaka med som mest en spricka som följd? Vi kan montera säkerhetsfilm som gör glaset 30 % starkare och som dessutom lätt håller ihop rutan utan att den faller ihop. Att sen försöka skära sig igenom det krossade glaset med t ex en kniv eller såg går helt enkelt inte. Filmen klarar naturligtvis inte vad som helst, men man förlänger inbrottet så pass mycket att tjuven blir tvungen att ge upp för att inte bli upptäckt.
Har man problem med återkommande klotterskador kan det vara en bra lösning med en film där det är omöjligt att få färgen att fastna. Denna typ av film är inget unikt utan har funnits på marknaden i ett par år, med 100 % nöjdkund garanti.
Loading...
